最近千里科技的AI+车发布会可以说是看点拉满，前荣耀掌门人赵明正式亮相车圈，不仅带来了全新的智驾技术，还直接立下了一个极具野心的目标：到2028年，让千里智驾方案上车量突破800万台，冲刺全球最大智驾供应商。
对于行业来说，800万装车量绝对是一个重量级数字。目前千里科技已经有46万用户装车，智驾激活率高达92%，还积累了800万公里真实路况数据，商业化落地能力已经得到验证。但从几十万量级跃升至800万，意味着要在短短三年内实现量级式爆发，不仅考验技术迭代速度，更考验供应链、车企合作与市场渗透能力。
技术层面，千里科技选择了一条差异化路线，坚定All in L4级智能驾驶，用高阶技术下放做普惠智驾，不靠激光雷达堆料，而是依托阶跃星辰大模型实现原生智驾驱动。从ASD 3.0快速迭代到4.0仅用三个月，效率在行业内十分突出。同时还强调“脑体协同”，让AI智能体真正融入用车场景，极氪8X也首发搭载了最新的千里智驾系统，产品实力直接对标行业头部。
更让人意外的是，千里并不满足于只做供应商，还同步推出了全新汽车品牌“游心PALLADE”，车型覆盖轿车与SUV，定价在20-40万区间，直接切入主流新能源市场。从技术赋能到自主造车，从软件定义汽车到硬件落地产品，千里的布局远比外界想象得更完整。
赵明也表态会为AI事业投入十年以上，足见其长期深耕的决心。800万的目标听起来大胆，但背后有成熟的技术、真实的数据、完善的生态以及强大的商业化能力支撑。
在智驾进入决赛圈的当下，千里科技用速度和实力重新划定行业门槛，也让国产智驾真正具备了冲击全球第一的底气。对消费者而言配资一流证券配资门户，更卷的技术意味着更便宜、更好用的智驾体验，未来出行也会迎来新一轮变革。
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